當小(xiǎo)型裝載機大(dà)負荷工作(zuò)時(shí)間(jiān)過長及油箱油面較低(dī)時(shí)，油溫可(kě)升高(gāo)到100℃，緻使油液變稀、骨架油封唇口老化，從而引起漏油；應定期檢查油箱液面高(gāo)度，避免油溫過高(gāo)。
因為(wèi)齒輪軸軸徑與密封環內(nèi)孔間(jiān)隙很(hěn)小(xiǎo)，油中的較大(dà)固體(tǐ)顆粒進入其間(jiān)，造成密封環內(nèi)孔的磨損、劃傷或随軸旋轉，緻使二次密封的壓力油進入低(dī)壓區(qū)(骨架油封處)，造成油封擊穿，此時(shí)應過濾或更換新抗磨液壓油。
裝載機的液壓油清潔度超差，污染顆粒大(dà)，各種液壓控制(zhì)閥及管道(dào)內(nèi)的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。液壓油粘度下降、變質後，油液變稀，在齒輪泵高(gāo)壓狀态下，通(tōng)過二次密封間(jiān)隙的洩漏增大(dà)，由于來(lái)不及回油，引起低(dī)壓區(qū)壓力升高(gāo)，從而擊穿油封。建議定期化驗油液，選用抗磨液壓油。大(dà)家(jiā)在清潔的注意這幾點，我們公司主要生(shēng)産裝載機等機械車(chē)，質量保證，有(yǒu)需要聯系我們。
